1. Definitsioon:Uksepiiraja, mida nimetatakse piirajaks, viitab seadmele, mis piirab ukse pöörlemist teatud jõu mõjul.
2. Funktsioon:Uksepiirajat kasutatakse ukse avamise või sulgemise piiramiseks, kui kere on kallutatud;see piirab ka ukse maksimaalset avanemist ja toimib samal ajal puhvrina, et vältida metallide kokkupõrget ja tekitada karme helisid.Ukse maksimaalne avanemine sõltub autosse sisenemise ja sealt väljumise mugavusest, ukse sulgemise mugavusest pärast autosse istumist ning ukse ja kere vahelesegamatusest jne. Üldiselt on see 65°. -70°.
3. Klassifikatsioon:Erinevat tüüpi piirdehoobade järgi jaguneb see stantsimispiirajateks, plastkattega piirajateks ja muude konstruktsioonide piirajateks.Tempeldamispiiraja viitab piirajale, milles piirdeõlg realiseerib piirstruktuuri tembeldamisprotsessiga.Plastkattega piiraja viitab piirajale, mille piirdehoob võtab põhikorpusena terasskeleti ja realiseerib piirstruktuuri plastkattega protsessi abil.Teiste konstruktsioonide piirajad viitavad muudele uksepiiretele peale stantsimispiiraja ja ülevormimispiiraja.
Nagu on näidatud joonisel 1, koosneb see peamiselt kinnitusklambrist, piirdehoovast, piirkarbist ja kummist puhverplokist.Kinnitusklamber ja piirdehoob on ühendatud ning võivad vabalt ja sujuvalt pöörata.
Nagu on näidatud joonisel fig 2, suureneb ukse järkjärgulise avamise korral kahe rulli vaheline kaugus piirdehoova kaudu ja väändevedru tekitab nurknihke.Pärast teatud nurga all keeramist jääb piirdehoova soon rullide vahele kinni.See on esimese käigu piirang;sel ajal jätkab uks pöörlemist ja kui see on pööratud teatud asendisse, asetatakse õla teine soon rulli ja pöörleva praami vahele ning saavutatakse teine käigupiirang.Samal ajal põrkab sel hetkel kummist põrkeraua piirdehoova otsas vastu piirkasti, et piirata ust maksimaalse avanemiseni.